Мантуров заявил, что утильсбор не закроет автомобильный рынок
Первый вице-премьер России Денис Мантуров опроверг цель "закрыть" рынок утилизационным сбором, подчеркивая важность конкуренции для роста отечественного автопрома. Планируется индексация сбора с 1 октября 2024 года на 70-85%.
Правительство не ставит перед собой задачу "закрыть" рынок, используя утилизационный сбор, поскольку отсутствие конкуренции может затормозить развитие отечественных автопроизводителей. Об этом в интервью РИА Новости заявил первый вице-премьер Российской Федерации Денис Мантуров.
"Мы уже неоднократно озвучивали, что наша цель не состоит в том, чтобы закрыть рынок и позволить нашим производителям работать без конкуренции, так как это несомненно замедлит их рост. Нам необходимо создать такие условия, при которых локальное производство будет более выгодным по сравнению с прямым импортом, и это является общепринятой мировой практикой", — подчеркнул он, давая комментарий относительно мнений, что изменения в утилизационном сборе выступают своего рода защитной мерой.
Мантуров также отметил значимость устранения каналов серого импорта для иностранных инвесторов при принятии ими решения о вложениях. Утилизационный сбор в первую очередь направлен на обеспечение утилизации транспортного средства по окончании его эксплуатации в России. Для отечественных производителей этот сбор компенсируется государством в зависимости от уровня локализации производства. По постановлению правительства Российская Федерация будет постепенно индексировать утилизационный сбор до 2030 года. Началом этой индексации станет увеличение сбора с 1 октября 2024 года на 70-85%. В дальнейшем, начиная с 1 января каждого следующего года, ставка утилизационного сбора для различных категорий транспортных средств, включая легковые автомобили, лёгкие коммерческие, грузовые автомобили, автобусы, прицепы и полуприцепы, будет увеличиваться на 10-20%.