Эксперт Ладушкин назвал 3 проблемы тонировки стёкол
Автоэксперт Евгений Ладушкин рассказал RT, что сильная тонировка ухудшает видимость ночью, из-за чего водители ставят мощные фары, слепящие встречный поток, а зеркальные плёнки создают опасность днём. Также тонировка мешает опознанию нарушителей по камерам
Автоэксперт Евгений Ладушкин в беседе с RT указал на ряд проблем, связанных с тонировкой автомобильных стёкол. По его словам, из-за плохой видимости в ночное время водители, установившие тонировку, нередко прибегают к замене штатных фар на более мощные, что создаёт дополнительные трудности для встречного транспорта.
Руководитель экспертной компании LEM Solution отметил, что существуют определённые причины, по которым водители тонируют лобовое стекло.
С одной стороны, тонировка позволяет снизить нагрузку на глаза водителя в условиях яркого солнца. Салон автомобиля меньше нагревается в жару во время стоянки. При этом прохожие не смогут с расстояния в несколько метров увидеть, что же лежит в салоне автомобиля.
С другой стороны, продолжил специалист, в стремлении к затемнению и комфорту в салоне водители зачастую игнорируют требования безопасности.
Слишком сильная тонировка передних стёкол очень серьёзно ухудшают видимость ночью на неосвещенной дороге, особенно в дождь и туман. В итоге у некоторых водителей выработался порядок действия: поняв, что ночью видимость упала, они ставили более мощные фары.
Ладушкин добавил, что такой избыточно яркий свет ведёт к ослеплению встречного потока, что, в свою очередь, снижает общий уровень безопасности на дорогах.
Отдельная проблема — это плёнки с зеркальной тонировкой. Её чаще использовали для того, чтобы придать автомобилю необычный вид. Такая плёнка, в яркий солнечный день на трассе, нещадно слепит встречный поток.
Третьим аспектом, по словам эксперта, является юридическая безопасность.
В случае ДТП, в котором виновник сбежал с места события, мы уже много лет привыкли запрашивать камеры видео наблюдения, коих огромное количество на трассах и в крупных городах. Но если на машине, которая сбегает с места ДТП будет нанесена сильная тонировка, лицо водителя определить будет трудно либо невозможно.
Ранее автоэксперт Михаил Колодочкин порекомендовал использовать защитный чехол в случае длительного пребывания автомобиля на жаре.