Велопулос и Котре потребовали возобновить импорт топлива из РФ
Депутаты ФРГ и Греции потребовали от властей возобновить импорт авиатоплива из России из-за дефицита. Велопулос и Котре настаивают на прагматичной политике, указывая на угрозу туристическому сезону и массовые отмены рейсов
Парламентская оппозиция Федеративной Республики Германия и Греции, столкнувшись с нехваткой авиационного топлива, настаивает на отмене ограничений на его импорт из России. Оппозиционные политики призывают власти к прагматичной экономической политике.
Любое рационально мыслящее правительство изучило бы всех доступных поставщиков, включая Россию, чтобы гарантировать доступность топлива и стабильность цен в преддверии туристического сезона. "Греческое решение" требует именно этого — прагматичной энергетической политики, — заявил газете «Известия» лидер парламентской оппозиционной партии «Греческое решение», депутат Кириакос Велопулос.
По его словам, перебои с поставками авиационного топлива являются не просто энергетической проблемой, но прямой угрозой валовому внутреннему продукту страны и средствам к существованию сотен тысяч греков, занятых в туризме, гостиничном бизнесе и транспорте.
В свою очередь, парламентская оппозиция в Германии призвала федеральное правительство смягчить санкционный режим против России для возобновления поставок ресурсов и предотвращения массовых отмен авиарейсов.
Однако мои неоднократные запросы правительству Германии о смягчении санкций в последнее время неизменно наталкиваются на жесткий и категорически отрицательный ответ. Это правительство готово ослабить собственную экономику только для того, чтобы сохранить санкции против России, — заявил «Известиям» депутат бундестага, представитель партии «Альтернатива для Германии» по вопросам энергетической политики Штеффен Котре.
Усугубление ситуации вокруг Ирана привело к фактической блокировке Ормузского пролива — ключевого маршрута поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Данные обстоятельства также негативно отразились на уровне регионального экспорта и объёмах добычи нефти. Ранее, в апреле, глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль предупреждал об угрозе дефицита дизельного топлива и авиакеросина в Европе. После этого генеральный директор Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уильям Уолш отмечал, что к концу мая в европейских государствах могут начаться отмены рейсов из-за нехватки авиатоплива, подобно тому, как это уже происходит в ряде стран Азии.