Шапарин НАС: налог на часы принесет больше 4 млрд
Вице-президент НАС Антон Шапарин выступил против нового налога на люксовые авто, указав на высокую нагрузку на водителей. Он предложил обложить сбором драгоценности и часы, что принесет бюджету больше средств.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин указал на непропорционально высокий уровень фискальной нагрузки, возложенной на владельцев автомобилей в России. По его мнению, при рассмотрении новых сборов следует обратить внимание и на иные категории потребителей, сообщает издание «Известия».
Комментируя очередную законодательную инициативу о дополнительном налогообложении премиальных автомобилей, Шапарин напомнил о существующих платежах.
«Автомобилисты уже платят последовательно утилизационный сбор, НДС, транспортный налог, в том числе налог на роскошь для дорогих авто, более 60 процентов от цены топлива составляют разные платежи в пользу бюджета», — заявил он.
Эксперт полагает, что поддержка автомобилизации должна быть приоритетом, поскольку каждый автомобиль является стабильным источником пополнения казны.
«Если заменить в предлагаемом списке автомобили на часы или драгоценности стоимостью больше миллиона рублей, установив на них НДС в размере 50 процентов, государство получит существенно больше средств», — считает Шапарин.
Он также отметил, что финансовые обязательства автовладельцев не ограничиваются прямыми налогами. В их число входит:
- НДС, включенный в стоимость запчастей и сервиса,
- оплата парковок и платных дорог,
- а также потенциальные сборы за въезд в крупные городские агломерации, которые сейчас обсуждаются.
Ранее появилась информация о подготовке группой депутатов законопроекта об изменениях в Налоговый кодекс. Документ предполагает:
- Введение единовременного сбора при покупке транспортных средств дороже 20 миллионов рублей.
- Под действие нормы также могут попасть катера, яхты, самолеты и вертолеты стоимостью от 50 миллионов рублей.
- Ставка предлагаемого налога составит от 1% до 4% от полной цены приобретения.
Как отметил в связи с этой инициативой руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев, пополнение федерального бюджета за счет нового сбора на люксовый автотранспорт может достигать четырех миллиардов рублей ежегодно.