Подщеколдин призвал не бояться ухода Chery с рынка
Президент РОАД Алексей Подщеколдин заявил, что уход Chery не опасен для водителей: компания сохранит поставки запчастей и обслуживание. Эксперт предложил принять закон о гарантиях для покупателей. С начала года с рынка исчезли Tiggo 4, Tiggo 7 Pro Max и другие модели.
Президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин заявил, что владельцам автомобилей не следует опасаться возможного ухода компании Chery с российского рынка. Соответствующие выводы эксперт сделал в ходе анализа перспектив китайского бренда, его слова приводит «Российская газета».
Подщеколдин согласился, что для покупателей сокращение активности компании в России не является критически важным фактором. Он подчеркнул, что офис Chery полностью не исчезнет.
Он просто сокращается и будут заниматься обслуживанием. То есть Chery будет поставлять запасные части, будет сотрудничать с Tenet, но все равно это будет пока отдельная структура. Потому что Tenet — это уже российско-китайский проект. Chery же — чисто китайский бренд,
— пояснил эксперт.
Глава РОАД выразил уверенность, что водителям не о чем беспокоиться. Однако, по его мнению, в стране необходимо принять закон, обязывающий производителей предоставлять покупателям определённые гарантии.
Тогда действительно не надо будет переживать покупателям за то, что производитель ушел, а запчасти они не могут купить,
— резюмировал Подщеколдин.
С начала текущего года с российского рынка был выведен ряд моделей данного производителя. Из цифровых каталогов и прайс-листов официальных дистрибьюторов исчезли две модели Chery — Tiggo 4 и Tiggo 7 Pro Max. Кроме того, покупатели более не могут приобрести:
- паркетники Bestune T77 и Т55;
- кроссоверы Baic X35 и X7;
- Jetour X50 и X70;
- компактный GAC GS3.