Музей ж/д России в Петербурге откроет будку паровоза ТЭ-6769 11 июля
С 11 июля 2026 года в Музее железных дорог России в Петербурге откроется для осмотра будка трофейного паровоза ТЭ-6769. Экспонат воссоздает атмосферу труда локомотивной бригады 1940-х годов.
С 11 июля 2026 года посетители Музея железных дорог России в Санкт-Петербурге смогут осмотреть будку трофейного паровоза ТЭ-6769. Об этом сообщили в пресс-службе учреждения.
В пресс-службе отметили, что с указанной даты кабина локомотива станет доступна для обозрения.
В будке были установлены приборы и другие недостающие детали, уложен паровозный инструмент и оборудована подсветка. Посетители могут заглянуть в окно будки со специальной лестницы.
Как пояснил директор музея Дмитрий Головкин, гости смогут увидеть рабочее место локомотивной бригады середины прошлого века.
Особое внимание реставраторы музея уделили деталям, которые позволяют погрузиться в атмосферу нелегкого труда паровозников. Мы уверены, что это событие заинтересует энтузиастов старинной техники, а также порадует всех наших гостей.
Справка о паровозе ТЭ-676
Паровоз ТЭ-676 был построен в 1943 году на заводе Флоридсдорф в Австрии. Обозначение ТЭ является советским наименованием германских паровозов серии 52 и расшифровывается как «Трофейный с характеристиками, близкими к паровозам серии Э». Данные локомотивы разрабатывались в Германии в годы Второй мировой войны на базе паровоза серии 50 немецких железных дорог, чья конструкция была максимально упрощена.
В Советский Союз эти паровозы попали в качестве трофеев, а также по репарационным поставкам, сохраняя немецкую серию 52. В начале 1950-х годов паровозы серии 52 получили отечественную серию ТЭ. Позднее в СССР была проведена модернизация, улучшившая характеристики данных локомотивов.