Ликсутов: «Зеленая волна» на 14 магистралях ночью
В Москве на 14 вылетных магистралях с полуночи до 5 утра заработает ночная «зеленая волна». Заммэра Максим Ликсутов сообщил, что при соблюдении скорости водители смогут проезжать перекрестки без остановок.
В ночное время на основных вылетных трассах Москвы впервые будет активирован режим координации светофоров, известный как «зеленая волна». Об этом информирует ТАСС со ссылкой на заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
«Для облегчения ночного выезда из центра на 14 радиальных магистралях светофоры переведут в режим "зеленой волны". Если водители будут придерживаться установленной скорости в интервале с полуночи до пяти утра, они получат возможность последовательно преодолевать перекрестки без остановок на запрещающий сигнал», — сообщил Ликсутов.
По его словам, данная мера позволит оптимизировать ночной трафик и обеспечить его равномерное распределение.
Как уточнили в Центре организации дорожного движения, перед внедрением режима был проведен детальный анализ транспортных потоков на указанных направлениях. Настройка оборудования произведена с учетом дистанции между светофорами, а также рекомендованной и фактической средней скорости движения.
«Специальные датчики фиксируют текущую ситуацию на дорогах. Полученная информация поступает в ЦОДД, где специалисты оперативно корректируют алгоритмы работы светофорных объектов для поддержания непрерывности транспортного потока», — пояснили в ведомстве.
Перечень магистралей, где будет действовать ночная координация, включает:
- Мичуринский, Ленинский, Волгоградский и Рязанский проспекты,
- улицы Профсоюзную и Липецкую,
- Варшавское, Каширское, Щелковское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе,
- а также проспекты Вернадского, Андропова и шоссе Энтузиастов.
Основная цель нововведения — обеспечить плавный и беспрепятственный выезд из центральной части города в область в указанные ночные часы.
В ЦОДД также отметили, что на постоянной основе технология «зеленой волны» уже реализована на 110 столичных улицах. Ее применение способствует равномерному распределению автомобилей, сокращению времени ожидания у светофоров и снижению вероятности образования локальных заторов, что важно как в часы пик, так и для комфортного движения в ночное время.