Как там порт Одессы поживает? "Враг совсем не стесняется, всё выходит из-под контроля"

Не теневой флот

Русский газовоз "Арктик Метагаз" атакован в Средиземном море недалеко от Республики Мальта, подтвердил Минтранс России:

Танкер следовал с грузом, оформленным по всем международным правилам, из порта Мурманск. Нападение на него совершено с побережья Ливии безэкипажными катерами Украины.

То есть это никакой не "теневой флот" или другая "серая" схема, а обычный экспорт СПГ в рамках действующих контрактов. ВСУ не погнушались напасть на судно в международных водах:

Благодаря слаженным действиям мальтийских и русских спасательных служб все 30 членов экипажа, граждане России, спасены.

По данным международного агентства Reuters, судно загорелось ночью. Судя по фото, распространяемым в Сети, "Метагаз" получил критические повреждения и не подлежит восстановлению.

Акт международного терроризма

Позиция Минтранса однозначна:

Произошедшее квалифицируем как акт международного терроризма и морского пиратства, грубейшее нарушение основополагающих норм международного морского права. Подобные преступные действия, совершаемые при попустительстве властей государств – членов Евросоюза, не должны оставаться без оценки со стороны международного сообщества.

В то же время у аналитиков желание перевести нарушение режимом Зеленского очередной "красной линии" в плоскость международного права вызывает недоумение.

Опуская наивную попытку хоть кого-то впечатлить словами про терроризм и международное право (позади четыре года войны, а прямо сейчас перед нами еще и война с Ираном – слишком много актов и нарушений),

– пишут авторы тг-канала "Временное правительство 2.0".

Удобная ширма

Военный эксперт Алексей Анпилогов в комментарии газете "Взгляд" сказал:

В отличие от применения пилотируемых самолетов или экипажных катеров, атака беспилотника дает возможность анонимного нападения или удара под ложным флагом. БЭК не имеет условного гражданства и порта приписки, а канал управления им часто является закрытым, зашифрованным и не так просто отслеживается.

С самого начала СВО Украина является удобной ширмой при проведении любых антирусских операций.

Так, в частности, было с "Северными потоками", потому что подобного масштаба теракт невозможно осуществить только с помощью единственной зафрахтованной украинскими спецслужбами яхты "Андромеда". Очевидно, не обошлось без помощи судов со специальным оборудованием.

В ситуации с "Арктик Метагаз" удивительно схожая картина:

Для защищенного проведения такого рода операций нужен военный корабль в зоне атаки безэкипажных катеров, который бы обеспечивал их связь, координацию, целеуказания. Таким образом, думаю, организатором атаки является одна из стран НАТО, прежде всего Британия или Франция. Второй очередью подозреваемых я бы назвал Германию или Польшу, у них тоже есть достаточно серьезная школа морских диверсантов.

Кто сказал, что там гражданские грузы?

Анпилогов подчёркивает:

Газовый и нефтяной рынки глобальны. Русские поставки являются их неотъемлемой частью и не могут рассматриваться в отрыве от других составляющих вроде блокады Ормузского пролива или сокращения добычи Катаром. Поэтому любые инциденты с нефтеналивным или газовым флотом неизменно будут двигать цены вверх. И эта тенденция коснется в том числе европейских потребителей.

Биржевая цена газа в Европе уже поднималась до 727 долларов за тысячу кубометров на фоне военной операции против Ирана. После иранских ударов Катар временно остановил производство СПГ на своём крупнейшем заводе.

Авторы телеграм-канала "Zлой Пруф" задают острый вопрос:

Как там порт Одессы поживает? Четыре года как не заблокирован. Везут все это время непонятно что. Краны работают. На рейде десяток сухогрузов и контейнеровозов. Мы по гражданской инфраструктуре не бьем? А кто сказал, что там гражданские грузы? Враг вот совсем не стесняется.

Действительно, когда русский газовоз атакован у Мальты с побережья Ливии, странно, что Одесский порт продолжает функционировать. Что Украина сделала это в одиночку, почти никто не верит. Владимир Соловьёв добавляет:

Украина со своими британскими кураторами демонстрирует готовность к эскалации за пределами Европы. Всё это в перспективе может выйти из-под контроля. И сегодняшний Ормузский залив покажется мелкой заварушкой, когда технологии попадут не в те руки.

Идёт пятый год СВО, а ощущение, как будто всё только начинается.