Ефимов: котлован станции "Строгино" вырыт более чем на 50%
Владимир Ефимов сообщил, что на строящейся станции метро «Строгино» вырыто более половины котлована. К объекту движутся два тоннелепроходческих щита. Станция войдет в новую Рублево-Архангельскую линию.
На строящейся станции «Строгино», которая войдет в состав будущей Рублево-Архангельской линии метрополитена, выполнено свыше 50% работ по рытью котлована. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов.
На объекте завершены работы по монтажу ограждающих конструкций и переносу электрокабелей с территории застройки. В настоящее время продолжается этап земляных работ: строителями уже извлечено более 90 тысяч кубометров грунта, что составляет более половины от запланированного объема
— приводит слова вице-мэра пресс-служба столичного Комплекса градостроительной политики и строительства.
Также Ефимов отметил, что в восточном секторе станции ведется подготовка демонтажной щитовой камеры для приема тоннелепроходческого комплекса «Лилия». Этот щит прокладывает путь от станции «Серебряный Бор».
Со стороны станции «Липовая Роща» к «Строгино» движется еще один проходческий щит — «Мария», добавили в пресс-службе ведомства.
Конструкция данного участка линии предусматривает два тоннеля с путями для движения поездов. Станции, включая «Строгино», будут оснащены береговыми платформами.
Рублево-Архангельская линия метро протяженностью порядка 27 километров включит в себя 12 станций. Пассажиры смогут совершать пересадки на:
- Московское центральное кольцо,
- Солнцевскую,
- Филёвскую,
- Арбатско-Покровскую линии,
- а также на Большую кольцевую линию.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин анонсировал планы по вводу в эксплуатацию 34 новых станций метрополитена до конца 2032 года.