Чальцев: смешивать моторные масла опасно
Директор по разработкам Артём Чальцев предупредил, что смешивание моторных масел разных производителей или вязкости может привести к поломке двигателя. В экстренных случаях допустима доливка, но затем требуется полная замена.
Автомобильный эксперт Артём Чальцев, занимающий должность директора по исследованиям и разработкам в крупной дилерской сети, предостерег водителей от экспериментов со смешиванием моторных масел. По его словам, совмещение составов различной вязкости, а тем более выпущенных разными компаниями, представляет серьёзный риск для силового агрегата и способно спровоцировать его выход из строя. Тем не менее, в исключительных обстоятельствах такое действие может быть оправдано.
«Если оба продукта принадлежат одному производителю, одной линейке и имеют проверенное происхождение, серьёзных последствий не будет — их базовые компоненты и присадки, скорее всего, совпадают», — пояснил специалист в интервью изданию RG.RU.
Чальцев привёл конкретный пример:
- допустима разовая, «аварийная» доливка масла, например, вязкостью 5W-40 в двигатель, где используется 5W-30, если уровень смазки критически упал и необходимо продолжить путь.
- Однако ключевым условием является последующая, при первой же возможности, полная замена и масла, и масляного фильтра.
При этом эксперт высказал категорическое предупреждение против смешивания продуктов:
- от разных брендов
- или из различных линеек одного производителя.
Подобная практика, по его мнению, ведёт к ухудшению защитных характеристик смазочного материала и может вызвать необходимость дорогостоящего ремонта двигателя. Стоимость такого ремонта многократно превысит ту условную экономию, на которую рассчитывал автовладелец.
Ранее с другой инициативой выступил вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко. В беседе с НСН он отметил, что наблюдаемый рост цен на услуги шиномонтажа связан с сезонным фактором и не станет причиной массового перехода клиентов в неофициальные «гаражные» сервисы.