Автоэксперт Зенкевич дал советы по защите аккумулятора зимой

Частой причиной неспособности автомобиля завестись зимой является разряд аккумуляторной батареи. Эта же проблема может заблокировать доступ в машину из-за неработающих центральных замков. Этой информацией с порталом Life.ru поделился автоэксперт Иван Зенкевич.

По мнению эксперта, решить данную проблему достаточно просто. При экстремально низких температурах ночное хранение аккумулятора в тепле поможет избежать неприятностей. Он также добавил, что большинство современных автомобилей стойко переносит морозы до минус 25 градусов Цельсия.

Зенкевич не советует использовать метод «прикуривания», когда для запуска двигателя используется внешний источник питания. Это может привести к повреждению электроники машины.

«Однако, если это всё же необходимо, соблюдайте следующие правила: соединяйте минусовой провод (массу) с корпусом или металлической частью двигателя, а не с аккумулятором. Запускайте от машины с работающим двигателем и не пытайтесь повторять это слишком много раз, если двигатель не заводится с первого раза», — пояснил он.

Поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии рекомендуется заменой каждые три года, при этом регулярно проверяя его параметры с помощью тестера. Эксперт отметил, что стандартный срок эксплуатации аккумулятора составляет от 3 до 5 лет, однако более дорогие зарубежные модели могут служить дольше.

Он также подчеркнул, что частые короткие поездки вредят аккумулятору, так как за короткое время генератор не успевает восполнить потери энергии. Особенно это актуально при использовании мощных систем подогрева, что приводит к быстрому разряду.

Эксперт заключил, что в зимние месяцы для полноценной зарядки аккумулятора целесообразно использовать внешнее зарядное устройство. Это поможет поддержать его функциональность и продлить срок службы.

Ранее специалист в области автомобилей Дмитрий Попов поделился рассуждениями о том, сколько времени машина может провести под снежным покровом без негативных последствий.