Автоэксперт Попов: скорость не спасет от ям
Автоэксперт Дмитрий Попов в интервью RT опроверг миф о том, что ямы на дороге нужно проезжать быстро, и объяснил, к каким поломкам это может привести.
Уверенность отдельных автомобилистов в том, что неровное дорожное полотно следует преодолевать на повышенной скорости, является заблуждением и способна стать причиной серьёзных поломок. Такое мнение в разговоре с RT высказал специалист в области автомобильной техники Дмитрий Попов.
«Расхожее выражение «больше газа — меньше ям» родилось в умах тех, кто рассматривает функционирование ходовой части машины чрезвычайно узко», — заявил эксперт.
Он напомнил о назначении сайлентблоков — элементов, придающих эластичность соединениям рычагов в подвеске.
«Для этих деталей не имеет принципиального значения, совершаются ли резкие или плавные манёвры. Их эксплуатационный срок исчисляется количеством циклов движения. Следовательно, для сайлентблоков скорость передвижения автомобиля — быстрая или медленная — не играет роли», — уточнил Попов.
Вместе с тем, по его словам, движение на высокой скорости увеличивает риск сильного удара при внезапном попадании в выбоину или наезде на её острый край.
«Существует вероятность деформации колесного диска. Кроме того, при ударе верхняя опора амортизатора будет воздействовать на внутреннее кольцо подшипника, к которому она крепится. Постепенно это приведёт к его разрушению. Рано или поздно подобные воздействия вызовут увеличение люфтов в подвеске», — предостерег специалист.
Таким образом, наиболее правильной тактикой является плавное движение, рекомендует эксперт.
«Речь не идёт о том, чтобы едва ползти. Необходимо выбрать такой скоростной режим, который позволит минимизировать ударные нагрузки. По возможности стоит объезжать проблемные участки либо пересекать их по диагонали», — резюмировал Дмитрий Попов.
Ранее автомобильный эксперт Евгений Ладушкин объяснил, каким образом можно диагностировать износ тормозных колодок.